冬季洒水车的热车小窍门

      1.确保启动油压和节气门开度，有些车主习惯把钥匙插进去之后，直接旋转到点火位置启动，这在高温夏季并无不可。但冬季着车时，建议打开钥匙门后，一定要等仪表盘上的自检灯熄灭之后再着车（也就等待3～5秒钟）。按照这种方法还可反复两三次，因为在打开钥匙门而并不点火着车的时候，燃油泵会工作几秒钟，让系统管路内建立正常的油压。经常在市区行驶的车辆，进气系统容易产生积碳，很有可能粘住节气门，经过反复开关钥匙门，让节气门来回开合几次，可相对改善些灵敏度，这在冬季尤为必要。

     2，尽量排尽排气管内积水 不经常跑高速的车辆，节气门开度长期达不到很大的状态，进气和排气都不是很顺畅，有些高档车的尾气排放要求很严格，在这种状况下，排出来的尾气之中水的含量比较多。在冬季停车时如果位置选择不好(车头低车尾高)，可能会有凝结水积聚在排气管内，一旦在隆冬严寒下停车过夜，很容易在排气管弯曲部位冻结，导致排气管排气不畅，进而增加早起冷车启动困难。对于一些有点年代的老车型，建议在停车熄火之前踩几脚油门，借助于瞬间的尾气冲力，尽可能把排气管内的积水轰掉。

       事实上，冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同，并无统一模式可循，也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则―冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。

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